الغواصة الآلية تنهي أول مهمة كاملة لها بحثاً عن الطائرة المفقودة

وكانت الغواصة قامت بمهمتين أوليين، لكنهما اختصرتا قبل الموعد المحدد لانتهائهما، ولم تفضِ البيانات التي جمعت خلال هاتين المهمتين إلى أي جديد.

وتقوم الغواصة غير المأهولة المجهزة برادار لتحت الماء (سونار) بمسح منطقة تقع على بعد 2170 كلم شمال غرب بيرث، كبرى مدن الساحل الغربي لأستراليا.

وكانت المهمة الأولى للغواصة اختصرت بعدما تبين أن منطقة البحث التي أرسلت لمسحها هي أعمق من الحد الأقصى الذي يمكنها الغوص إليه، وهو 4500 متر.

أما المهمة الثانية فاختصرت لأسباب فنية لم تحدد.

وقال "المركز المشترك لتنسيق الوكالات"، المكلف بتنظيم أعمال البحث عن الطائرة المفقودة، إن الغواصة بلوفين-21 "نفذت مهمتها بالمدة الكاملة" المحددة لها، مساء الأربعاء، في منطقة البحث وهي "تستعد لمهمتها التالية".

والغواصة "بلوفين 21" على هيئة طوربيد وطولها 4.93 متراً، وهي مزودة بجهاز رادار تحت الماء.

 وهذه الآلية تستخدم لأخذ عينات من قاع البحار، خلال عمليات البحث، أو انتشال حطام، أو بحث عن الآثار، أو لرسم خرائط المحيطات، بالإضافة إلى عمليات رصد الألغام المائية.

ووزن الغواصة 750 كلغ، ويمكن أن تظل تحت الماء لمدة عشرين ساعةً، لكن لا يمكنها الغوص لأعمق من 4500 متر كحد أقصى.

وبحسب البحرية الأميركية، فإن "مسح قاع المحيط في كل منطقة البحث سيستغرق الغواصة ما بين ستة أسابيع وشهرين".

وكانت طائرة الرحلة ام اتش 370 تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين، في 18 مارس(آذار)، عندما اختفت من على شاشات الرادار بعيد اقلاعها، وعلى متنها 239 شخصاً.

وبينما كانت الطائرة تحلق بين ماليزيا وفيتنام، قامت بتغيير وجهتها فجأةً نحو الغرب، وحلقت فوق ماليزيا باتجاه مضيق ملقة، وبحسب بيانات لأقمار اصطناعية، فإن الطائرة تحطمت في المحيط الهندي.

واستناداً إلى بيانات جمعتها أقمار اصطناعية، فإن الطائرة تحطمت في المحيط الهندي، بعدما غيرت وجهتها بشكل كامل ولأسباب لا تزال مجهولة.