فيراري لوتشي (رويترز)
الأربعاء 4 نوفمبر 2026 / 18:16
بعد موجة السخرية الواسعة التي طالت "فيراري"، عقب إطلاق سيارتها الكهربائية الأولى "لوتشي" في مايو (أيار) الماضي، والتي وقفت خلف تراجع سهمها، خالفت الشركة جميع التوقعات بتحقيق مبيعات "قياسية" خلال الأشهر الأخيرة، ونفاد حجوزات الحصة المقرر طرحها من السيارة في 2027، قبل بدء العام.
يتجاوز سعر "لوتشي" 500 ألف يورو (نحو 565 ألف دولار)، في مؤشر على أنها لا تستهدف الجماهير، بل تمثل عرضاً تقنياً ونخبوياً يعكس طموح الشركة في قيادة مستقبل السيارات الرياضية الكهربائية
لا يزال عدد سيارات لوتشي المُباعة غير واضح، ولم تُفصح "فيراري" علناً عن عدد سياراتها التي تخطط لإنتاجها. فيما ذكرت صحيفة "فاينانشال تايمز" ، في وقت سابق من هذا العام، نقلاً عن مصادر لم تسمها، أن فيراري تخطط لبيع 500 وحدة في 2026.
بينما تهدف الشركة على المدى البعيد إلى بيع 2500 وحدة من "لوتشي" بحلول 2030، أي ما يقارب 600 وحدة سنوياً.
من جانبه، قال الرئيس التنفيذي للشركة، بينيديتو فيغنا، إن فيراري "راضية للغاية" عن طرازها الكهربائي الأول "لوتشي"، لافتاً إلى بدء عمليات التسليم الأولى للعام الجديد، في ديسمبر (كانون الأول) المقبل. وأضاف "كل ما نخطط لبيعه العام المقبل، تم تخصيصه بالكامل بالفعل".
"لوتشي" تربك الأسواق.. أسهم فيراري تهبط بعد إطلاق أول سيارة كهربائية - موقع 24تراجعت أسهم شركة فيراري بشكل ملحوظ عقب الكشف الرسمي عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها، بعدما أثار التصميم الجديد، الذي شارك في تطويره المصمم الشهير جوني إيف، حالة واسعة من الجدل بين المستثمرين وعشاق السيارات الرياضية.
كما نفي وجود أي مشكلات حول السيارة، بقوله: "ليس لدينا أي مشاكل حرجة، لا في التصنيع ولا في جانب الطلب، الواضح أن السيارة أكثر تعقيداً لأنها تحتوي على العديد من الأجزاء والتقنيات الجديدة".
التحول نحو السيارات الكهربائية
وعند سؤاله عن طرازات السيارات الكهربائية الأخرى، قال فيغنا، إن "فيراري" تعمل على تطوير "لوتشي" لتحقيق هدفها المتمثل في أن تشكل السيارات الكهربائية بالكامل 20% من مجموعتها بحلول 2030.
وتتوقع شركة صناعة السيارات الإيطالية الرياضية الفاخرة، تحقيق إيرادات إجمالية جراء بيع جميع طرازاتها، تبلغ 7.65 مليار يورو (8.56 مليار دولار) في 2026، بزيادة عن التقديرات السابقة التي كانت تبلغ حوالي 7.6 مليار يورو.
كما تتوقع الشركة تحقيق أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب لا تقل عن 2.29 مليار يورو، بزيادة عن التقديرات السابقة التي كانت تبلغ 2.26 مليار يورو على الأقل.
وتشير "وول ستريت جورنال"، إلى أن الشركة سجلت أرباحاً قبل الفوائد والضرائب بلغت 563 مليون يورو في الربع الثالث، بزيادة عن 503 مليون يورو في نفس الربع من العام الماضي، مما أدى إلى هامش ربح قدره 29.7%.
مواصفات وسعر سيارة "لوتشي"
ويتجاوز سعر "لوتشي" 500 ألف يورو (نحو 565 ألف دولار)، في مؤشر واضح على أنها لا تستهدف السوق الجماهيري، بل تمثل عرضاً تقنياً ونخبوياً، يعكس طموح الشركة في قيادة مستقبل السيارات الرياضية الكهربائية، وفق "رويترز".
وتُعتبر السيارة بمثابة "ثورة" على تصميمات فيراري، وهي أحد أسباب انتقاد السيارة عند طرحها.
"توركال" أم "لوتشي"؟.. سباق بنتلي وفيراري نحو مستقبل السيارات الكهربائية - موقع 24أطلقت شركة بنتلي، سيارتها الكهربائية الأولى في تاريخها، مع الحفاظ على عناصر التصميم التي ميزت الشركة البريطانية لأكثر من قرن، وذلك بعد 4 أشهر من طرح منافستها الإيطالية "فيراري" سيارتها الكهربائية الأولى "لوتشي"، فأيهما تفوز في سباق السيارات الكهربائية "الفاخرة"؟.
وضع المصمم البريطاني جوناثان إيف "جوني إيف"، أحد أبرز العقول التي صنعت هوية منتجات "آبل" الحديثة مثل "آيفون" و"آيباد" و"آبل ووتش" و"ماك بوك، لمسته الخاصة على تصميمات "لوشي"، إذ اعتمد على عناصر تحكم مادية دقيقة الصنع، تشمل مفاتيح لمس عالية الجودة، ومؤشرات من الألومنيوم المشغول بتقنية "CNC"، إلى جانب تفاصيل زجاجية مستوحاة من عالم الساعات الفاخرة.
كما استخدمت السيارة الألومنيوم المؤكسد والزجاج المقوّى من شركة "كورنينغ"، وهما من أبرز المواد المستخدمة في منتجات آبل، بينما جاءت الشاشة المركزية المتحركة بقياس 10 بوصات بتصميم يذكّر بأجهزة "آيباد".
وتملك سيارة "Luce"، وتعني "الضوء" بالإيطالية، سرعة قصوى تبلغ 310 كم/ ساعة، وتتميز بأربعة محركات كهربائية دفع رباعي توفر قوة 1000 حصان، وبزمن تسارع 2.5 ثانية، عبر بطارية بسعة 122 كيلوواط/ ساعة.