رفضت "طيران الإمارات" استلام الدفعة الأولى من طائرات "بوينغ 777X"، والبالغ عددها 10 طائرات صُنعت عام 2019، بعدما تراكمت عليها تعديلات في التصميم خلال سنوات التأخير، إلى درجة جعلت تحديثها لتتوافق مع أحدث المواصفات أمراً غير عملي، وفق تصريحات رئيس الناقل، تيم كلارك، لصحيفة "ديلي تلغراف" على هامش معرض فارنبورو الدولي للطيران.
وقال كلارك إن الناقل: "لن تستلم هذه الدفعة بشكل نهائي"، مضيفاً: "أما ما ستفعله بها فهو شأن يعود إليها"، في إشارة إلى شركة بوينغ. وأوضح أن الاعتراض يقتصر على هذه الطائرات العشر، ولا يشمل برنامج "777X" بأكمله.
الموعد الجديد للتسليم
وأعلنت "طيران الإمارات" أن الربع الثاني من 2027 موعداً مقرراً لاستلام أولى طائرات بوينغ "777-9"، وأوضح كلارك أن الطائرة "باتت قريبة من نيل شهادة الاعتماد"، وستنضم إلى الأسطول العام المقبل، فيما تتوقع إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية منح الشهادة أواخر العام الحالي أو مطلع المقبل، وفقاً لوكالة "رويترز".
طيران الإمارات تتوقع تسلم أول طائرة "بوينغ 777 إكس" في يونيو 2027 - موقع 24توقع تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، تسلم أولى طائرات "بوينغ 777 إكس"، التي طال انتظارها، بحلول يونيو (حزيران) 2027، غير أنه أشار إلى أن الشركة لم تلحظ حتى الآن أي تقدم ملموس في تطوير محركات "رولز رويس"، وهو الشرط الأساسي الذي يُمهّد الطريق لطلب شراء طائرات إيرباص "إيه ...
حجم الرهان بالأرقام
و"طيران الإمارات" أكبر عملاء برنامج "بوينغ 777X"، مع طلبية تبلغ 270 طائرة من هذا الطراز. ويبلغ إجمالي الطلبيات القائمة للناقلة لدى "بوينغ" و"إيرباص" 367 طائرة، تشمل 270 طائرة من عائلة "777X"، و52 طائرة من طراز "A350"، و35 طائرة من طراز "بوينغ 787"، إضافة إلى 10 طائرات شحن من طراز "777F"، على أن تمتد عمليات التسليم حتى عام 2038، وفق البيانات والنتائج المالية الرسمية للمجموعة.
وجددت طيران الإمارات ثقتها بالبرنامج بطلبية 65 طائرة بوينغ "777-9" بقيمة 38 مليار دولار في معرض دبي للطيران 2025، وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لطيران ومجموعة الإمارات: "أؤكد أن كل طائرة طُلبت بعناية فائقة ضمن خطط نمو طيران الإمارات".
تيم كلارك: طيران الإمارات لن تقلص رحلاتها رغم تحديات المنطقة - موقع 24أكد تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، اليوم الثلاثاء، أن الشركة لا تخطط لخفض طاقتها الاستيعابية على الرغم من التحديات التي تشهدها المنطقة، مشدداً على أن استراتيجية الناقلة تتركز على الاستمرارية والتوسع.
ماذا حدث خلال سبع سنوات؟
شهدت "بوينغ 777 إكس" سلسلة تأخيرات في التطوير والاختبار والاعتماد، إذ ارتفع في عام 2020 مقدّم إحدى الطائرات دون أوامر الطيارين، وفق "ديلي تلغراف". وفي أغسطس (آب) 2024، علّقت "بوينغ" رحلات الاختبار بعد اكتشاف خلل في وصلة الدفع، وقالت في بيان حينها: "خلال أعمال الصيانة المجدولة حددنا مكوّناً لم يؤدِّ وظيفته كما صُمم"، قبل أن تستأنف الرحلات مطلع 2025 بعد توقف قرابة خمسة أشهر".
وأكدت ستيفاني بوب، رئيسة "بوينغ للطائرات التجارية"، قبيل انطلاق معرض فارنبورو الدولي للطيران، تفكيك إحدى طائرات "777 إكس"، بعدما كشفت نشرة "ذا إير كارنت" في اليوم ذاته أن الطائرة من الدفعة المخصصة لطيران الإمارات وفُككت خلال 2025، فيما تكبدت "بوينغ" رسوماً إضافية 4.9 مليار دولار نتيجة تأجيل التسليم، وفق إفصاحاتها المالية.
"طيران الإمارات" تدشن أكبر مجمع صيانة طائرات في العالم بـ 5.1 مليار دولار - موقع 24احتفلت طيران الإمارات بوضع حجر الأساس لمجمع مركزها الهندسي الجديد في منطقة دبي الجنوب، باستثمار تبلغ قيمته 5.1 مليار دولار، والذي من المتوقع أن يصبح المنشأة الأكثر تطوراً وحداثة على مستوى العالم في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة، بما يعزز ريادة طيران الإمارات ودبي في قدرات البنية التحتية لقطاع ...
كيف استثمرت الناقلة التأخير؟
ودفع التأخير "طيران الإمارات" إلى برنامج تعديل شامل تبلغ قيمته 5 مليارات دولار (18.36 مليار درهم إماراتي)، لإعادة تأهيل 219 طائرة بالكامل، تشمل 110 طائرات من طراز "إيرباص A380" و109 طائرات من طراز "بوينغ 777". واكتمل حتى 14 يوليو (تمَّوز) الحالي تحديث 100 طائرة، تشمل 47 طائرة "A380" و53 طائرة "بوينغ 777"، من أصل 219 طائرة مستهدفة.
واختتمت المجموعة سنتها المالية 2025-2026 بتحقيق أرباح قياسية قبل الضرائب بلغت 24.4 مليار درهم (6.6 مليار دولار)، بنمو 7%، فيما حافظت "طيران الإمارات" على مكانتها بوصفها أكثر شركة طيران ربحية في العالم، وفق نتائجها المالية الرسمية.