نصف الرحلات الجوية للحكومة الألمانية تُقلع دون ركاب

وأوضحت الوزارة، رداً على طلب إحاطة من النائب البرلماني عن حزب "اليسار" ديتمار بارتش، أن 308 رحلات نُفذت لنقل أعضاء في الحكومة الألمانية، في حين استدعت 305 رحلات أخرى دون ركاب لنقل الطائرات إلى مقار أعضاء الحكومة.

ويسأل بارتش الحكومة بانتظام عن ما يسمى بـ"الرحلات الخاوية" التي تنفذها وحدة النقل الجوي التابعة للقوات المسلحة الألمانية. وتنشأ هذه الرحلات غالباً بسبب تمركز الطائرات الحكومية في كولونيا، بينما يبدأ أعضاء الحكومة رحلات عملهم من العاصمة برلين.

وترد وزارة الدفاع الألمانية على الانتقادات بالقول إن الرحلات الخاوية تُستخدم بشكل متعمد لأغراض التدريب والتأهيل.

وتُتاح وحدة النقل الجوي للرحلات الرسمية لرئيس ألمانيا والمستشار الألماني وأعضاء الحكومة.

إخفاق كبير

ووفقاً لوزارة الدفاع الألمانية، تصدرت المستشارية الألمانية قائمة المستخدمين في النصف الأول من العام بـ73 رحلة جوية، تلتها وزارة الخارجية بـ63 رحلة، ثم وزارة الاقتصاد بـ32 رحلة.

وكانت وزارة النقل الأقل استخداماً للرحلات الجوية برحلة واحدة، تلتها وزارة الأسرة برحلتين، بينما لم تستخدم وزارة الإسكان هذه الرحلات على الإطلاق.

ووصف بارتش الأرقام بأنها "إخفاق كبير" للحكومة الألمانية، وقال: "إذا أقلعت وحدة النقل الجوي التابعة للقوات المسلحة الألمانية نحو 600 مرة خلال ستة أشهر، ولكن في نصف الحالات دون ركاب، فإن ذلك يظل خللاً غير مقبول وعبئاً مزعجاً ومكلفاً".

وأضاف: "تمركز وحدة النقل الجوي في كولونيا، بينما تجلس الحكومة الألمانية في برلين منذ عقود، ويعمل مطار برلين-براندنبورج، وتبدأ الرحلات في كثير من الأحيان من هنا، يمثل تناقضاً لا ينبغي أن يستمر على هذا النحو".

وكان من المقرر في الأصل أن تنتقل الطائرات الحكومية بالكامل إلى برلين في عام 2012، إلا أن عملية الانتقال شهدت عدة تأخيرات. كما افتُتح مطار برلين-براندنبورج في وقت متأخر عما كان متوقعاً.

ولا تزال البنية التحتية اللازمة لوحدة النقل الجوي غير مكتملة، وتنص الخطط الجديدة على إتمام الانتقال بالكامل في النصف الثاني من ثلاثينيات القرن الحالي.