بدأت الصين، اليوم السبت، تحقيقاً لمكافحة الإغراق بشأن واردات مادة "بارا نيتروتولوين" وهي مركب كيميائي، يتم استخدامه في صناعة الأصباغ والمستحضرات الصيدلانية من الاتحاد الأوروبي، فيما تتزايد التوترات التجارية بين الجانبين.
وتزايدت التوترات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين في الأشهر الأخيرة، حيث يدرس الجانبان فرض قيود على واردات كل منهما من الآخر.
وتهدف إجراءات الاتحاد الأوروبي إلى الحد من تدفق المركبات الكهربائية والموضة السريعة من الصين بين منتجات أخرى.
والموضة السريعة هي نموذج تجاري في صناعة الملابس يعتمد على إنتاج تصاميم عصرية جديدة بسرعة فائقة وبأسعار رخيصة جداً لتلبية صيحات الموضة المتغيرة.
أوروبا تشتري سيارات أكثر.. من يخطف الزبائن من كبار المصنعين؟ - موقع 24تنمو مبيعات السيارات في أوروبا، لكن المكاسب لا تذهب إلى جميع المصنعين بالقدر نفسه، ففي أغسطس (آب)، رفعت العلامات الصينية حصتها من السوق إلى 11.3%، مقابل 7.1% قبل عام، بينما تراجعت حصة أكبر 3 مجموعات أوروبية (فولكسفاغن وستيلانتس ورينو)، رغم زيادة إجمالي مبيعات السيارات في السوق.
وقالت وزارة التجارة الصينية في بيان، إن التحقيق بدأ بعد شكوى من قبل الصناعة المحلية الصينية.
وأضافت الوزارة أن أدلة أولية تظهر أن أسعار مادة "بارا نيتروتولوين" من الاتحاد الأوروبي تراجعت 60% تقريباً بشكل تراكمي في الفترة ما بين 2022 و2025 ".
محادثات مرتقبة
من المقرر أن يتوجه مسؤولو التجارة بالاتحاد الأوروبي إلى بكين يومي 8 و9 أكتوبر (تشرين الأول) لإجراء محادثات تجارية رفيعة المستوى تهدف إلى تهدئة بعض من التوترات.
رد صيني حازم
ذكرت وزارة التجارة الصينية، الثلاثاء، أن بكين "سترد بحزم" إذا فرض الاتحاد الأوروبي قيوداً تستهدف شركاتها أو منتجاتها، وفق وكالة رويترز.
وأشارت الوزارة إلى أن اتخاذ إجراءات من هذا النوع، في وقت تجري فيه الصين والاتحاد الأوروبي مشاورات تجارية مكثفة، من شأنه أن "يُقوض الثقة المتبادلة بشكل خطير" ويعرقل مسار المفاوضات.
وتأتي هذه التطورات بعد أشهر من المحادثات بين الجانبين، في وقت يسعى فيه الاتحاد الأوروبي إلى إحراز تقدم في معالجة الاختلال الكبير في تجارته مع الصين بحلول أكتوبر (تشرين الأول).
ميزان تجاري في صالح بكين
وفق بيانات "يوروستات"، استورد الاتحاد الأوروبي بضائع من الصين بقيمة 559.4 مليار يورو خلال 2025، مقابل صادرات أوروبية إليها بقيمة 199.6 مليار يورو، ما أسفر عن عجز تجاري في السلع نحو 359.8 مليار يورو.
حال فرض قيود على الشركات الصينية.. بكين تحذر الاتحاد الأوروبي وتتوعد بالرد - موقع 24وجهت وزارة التجارة الصينية تحذيراً شديد اللهجة إلى الاتحاد الأوروبي، قبيل محادثات تجارية رفيعة المستوى من المتوقع إجراؤها في بكين الأسبوع المقبل.
وتراجعت صادرات الاتحاد الأوروبي إلى الصين 6.5% خلال العام، فيما ارتفعت وارداته منها 6.4%.
وتظل الصين أكبر مصدر لواردات السلع إلى الاتحاد الأوروبي، إذ شكلت أكثر من خُمس وارداته من خارج التكتل خلال 2025.
تجارة الخدمات.. فائض أوروبي
في تجارة الخدمات، يحافظ الاتحاد الأوروبي على فائض مع الصين، بلغ 21.3 مليار يورو في 2025، وفق المفوضية الأوروبية، بينما تعد الصين رابع أكبر شريك للاتحاد الأوروبي في تجارة الخدمات بعد الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وسويسرا.
تنمو مبيعات السيارات في أوروبا، لكن المكاسب لا تذهب إلى جميع المصنعين بالقدر نفسه، ففي أغسطس (آب)، رفعت العلامات الصينية حصتها من السوق إلى 11.3%، مقابل 7.1% قبل عام، بينما تراجعت حصة أكبر 3 مجموعات أوروبية (فولكسفاغن وستيلانتس ورينو)، رغم زيادة إجمالي مبيعات السيارات في السوق.
وبحسب بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية "ACEA"، التي نقلتها "رويترز"، ارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية 5.3% في أغسطس إلى 832.6 ألف سيارة، مقابل نحو 791 ألفاً في الشهر نفسه من 2025.
ومنذ بداية العام وحتى نهاية أغسطس، تراجعت حصتها المجمعة إلى 49.8% من السوق الأوروبية مقابل 52% قبل عام.
في المقابل، رفعت "BYD" مبيعاتها في أغسطس 127.9% إلى 26 ألف سيارة، وزادت "Chery" نحو 217.5% إلى 22.7 ألف سيارة، وقفزت "Leapmotor" بنحو 219.5%، بينما نمت مبيعات SAIC بأكثر من 32%، وفق بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبيين ACEA.
وبحساب أرقام الرابطة، أضافت BYD وChery وSAIC وLeapmotor مجتمعة نحو 40.6 ألف سيارة إلى مبيعاتها مقارنة بأغسطس من العام الماضي، في وقت بلغت فيه الزيادة الصافية للسوق الأوروبية بأكملها نحو 41.6 ألف سيارة.