موديل هجين من بورشه "باناميرا"

وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الهجين 4 E-Hybrid من سيارة الجيل الثاني يعتمد على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين تربو سداسي الأسطوانات V6 سعة 2.9 لتر وبقوة 243 كيلووات/330 حصان ومحرك كهربائي بقوة 100 كيلووات/136 حصان.

وبالطاقة الكهربائية الخالصة يمكن للموديل الهجين رباعي الأبواب من الأيقونة الرياضية قطع مسافة تصل إلى 50 كلم والانطلاق بسرعة قصوى تصل إلى 140 كلم/س. وفي هذه الحالة يبلغ معدل الاستهلاك 2.5 لتر/100 كلم، ما يعادل 56 جم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وتبلغ القوة الإجمالية لمنظومة الدفع 340 كيلووات/462 حصان، مع عزم دوران أقصى 700 نيوتن متر. وتتضافر جهود المنظومة مع ناقل حركة مزدوج القابض مكون من 8 سرعات لدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم في غضون 4.6 ثانية، ولبلوغ سرعة قصوى 278 كلم/س.

ومن المقرر أن تبدأ بورشه تسليم الموديل الهجين 4 E-Hybrid من أيقونتها Panamera اعتبارا من أبريل (نيسان) المقبل نظير سعر يبدأ من 107 ألف و553 يورو.