لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو
الأربعاء 27 مايو 2026 / 13:34
أثارت شركة فيراري جدلاً واسعاً في العاصمة الإيطالية روما عقب الكشف الرسمي عن سيارتها الجديدة "فيراري لوتشي" (Ferrari Luce)، والتي تمثل أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخ الشركة، وجرى تصميمها بالتعاون مع جوني آيف، المصمم الشهير السابق لشركة آبل.
انقسام حاد وانتقادات لاذعة من رئيس الشركة السابق
انتقد رئيس شركة فيراري السابق، لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، التوجه الجديد للشركة بحدة، معبراً عن حزنه العميق تجاه هذا المشروع الكهربائي.
وذكر مونتيزيمولو في تصريحات إعلامية أن الحديث بصراحة عما يدور في ذهنه قد يضر بالشركة، مؤكداً "إن هذه السيارة تضع أسطورة فيراري في خطر، وهناك مجازفة بتدمير هذا الإرث".
وأضاف بشكل قاطع "أتمنى أن يتخذوا قراراً بإزالة شعار الحصان الجامح عن هذه السيارة"؛ وفقاً لـ "ياهو تك".
واختتم تحليله بتهكم مشيراً إلى التصميم الخارجي للسيارة بقوله "أنا على يقين تام بأن هذه المركبة لن تكون محلاً لأي تقليد من قبل الشركات المصنعة الصينية".
تسبب هذا الهجوم، تزامناً مع الكشف عن مواصفات السيارة وسعرها البالغ 550000 يورو (نحو 640000 دولار)، في إثارة مخاوف فورية لدى المستثمرين في أسواق المال.
وهبطت أسهم شركة فيراري في بورصة ميلانو بوضوح فور بدء التداولات، حيث سجلت أسهم الشركة تراجعاً أولياً بنسبة 7%، لتغلق مع نهاية التداولات اليومية على انخفاض إجمالي بلغ 8.37%.
أسباب انتقادات سيارة فيراري الكهربائية
ويعزى هذا التراجع، بحسب محللي سوق المال في "بيازا أفاري"، إلى القلق من السعر المرتفع للسيارة؛ إلى جانب طبيعة التصميم غير التقليدي لمركبة تأتي بخمسة مقاعد ووزن إجمالي يبلغ 2260 كيلوغراماً، وهو ما يراه بعض الخبراء خروجاً عن الهوية الرياضية الكلاسيكية للعلامة التجارية.
بالإضافة إلى ذلك تم استبدال صوت محركات الـ V8 والـ V12 الهادر بمنظومة كهربائية صامتة اعتبرها المحافظون مجردة من الروح .