تقرير: فائض النفط لا يضمن انخفاضاً في أسعار الديزل

وأوضح تقرير نشرته "ماركت ووتش" أن تحسن موازين النفط يخفي استمرار صعوبات في وصول الوقود إلى المستهلكين، حيث قالت ربيكا بابين، كبيرة متداولي الطاقة والمديرة الإدارية لدى "سي آي بي سي" لإدارة الثروات الخاصة، إن السوق تبدو أفضل على الورق، لكنها تعمل بأوجه قصور كبيرة ومخاطر مرتفعة وهامش ضئيل للخطأ.
التكرير يحد من انتقال وفرة الخام إلى الوقود
انخفضت كميات الخام المعالجة في المصافي العالمية بمقدار 1.3 مليون برميل يومياً خلال أكتوبر (تشرين الاول)، إلى مستوى موسمي منخفض بلغ 81.3 مليوناً، بحسب وكالة الطاقة الدولية. وتتوقع الوكالة تعافي التشغيل إلى 84.7 مليون برميل يومياً في ديسمبر (كانون الأول)، بما يدعم إنتاج المشتقات خلال الفترة المقبلة.
وتظل إمدادات الديزل معرضة لخسائر من الشرق الأوسط، إلى جانب تعطل تدفقات روسيا بفعل الهجمات على بنيتها التحتية للطاقة. وفي المقابل، تزيد مصافي حوض الأطلسي، خصوصاً الأمريكية، تشغيلها للاستفادة من هوامش التكرير المرتفعة، وفق تقرير الوكالة الصادر في 13 نوفمبر (تشرين الثاني) الجاري.
وتظهر الفجوة في حركة الأسعار، فقد هبط الخام المؤرخ لبحر الشمال 32% من ذروة أوائل أكتوبر (تشرين الأول)، مقابل انخفاض الديزل الأوروبي 11% خلال الفترة نفسها، بينما بقي الأخير قريباً من 180 دولاراً للبرميل، وأعلى 77% من مستواه قبل الحرب، بينما بلغ سعر الخام نحو 93 دولاراً.
صادرات المنتجات تتعافى بوتيرة أبطأ
وصل تحميل المشتقات النفطية  إلى نحو 3 ملايين برميل يومياً في أكتوبر (تشرين الأول)، ارتفاعاً من مليون برميل عند أدنى مستوى في مايو (آيار)، بحسب بيانات "فورتيكسا"، ومع ذلك، ظلت الكميات عند نحو نصف مستويات ما قبل الحرب.
وشملت هذه الشحنات المقطرات، ومنها الديزل، إضافة إلى النافثا وغاز البترول المسال. وقال كزافييه تانغ، كبير محللي الأسواق لدى الشركة، إن استمرار تعرض المصافي لهجمات الطائرات المسيّرة دفع المنتجين إلى إعطاء الأولوية لشحنات الخام، ما يفسر جانباً من تفاوت التعافي بين السوقين.
فائض النفط واحتياج إلى مخزونات الطوارئ
توقعت وكالة الطاقة الدولية بلوغ متوسط الإمدادات النفطية العالمية 105 ملايين برميل يومياً خلال الربع الرابع، بما يتجاوز الطلب بنحو 1.7 مليون برميل يومياً، بعدما كانت ترجح عجزاً خلال الفترة نفسها.
وبالتوازي، تعتزم الدول الأعضاء سحب 71 مليون برميل إضافية من احتياطيات الطوارئ، تشمل الخام والمنتجات النفطية، حتى نهاية فبراير (شباط) 2027. وتعتبر الوكالة تسريع طرح مخزونات الديزل جسراً مؤقتاً لتغطية فجوة المعروض إلى حين تعافي إنتاج المصافي.
وبالنسبة إلى قطاعات النقل المعتمدة على الديزل، تظل أسعار الوقود مرتبطة بتوافر المنتج المكرر وإمكان نقله إلى الأسواق، حتى مع تحسن ميزان النفط الإجمالي. ولذلك تربط الوكالة تخفيف الشح بزيادة تشغيل المصافي وإمدادات التصدير، مع استمرار أهمية أمن الشحن لاستدامة التعافي.