موسم الشتاء يوسع خريطة الطيران في الإمارات

وحافظ مطار دبي الدولي على صدارة أكثر مطارات العالم ازدحاماً بالرحلات الدولية في سبتمبر (أيلول) 2026، بسعة مجدولة 4.34 مليون مقعد، وفق "OAG".

واستقبل المطار 31.5 مليون مسافر في النصف الأول من 2026، وارتبط بنهاية يونيو (حزيران) بنحو 50 شركة طيران دولية تخدم 217 وجهة في 99 دولة، وفق "مطارات دبي".

وفي أبوظبي، سجل مطار زايد الدولي 1.63 مليون مقعد مجدول في سبتمبر، وفق "OAG". وبين 26 و30 يونيو، استقبل في المتوسط أكثر من 93 ألف مسافر ونحو 500 رحلة يومياً، مع شبكة تتجاوز 100 وجهة.

7 مليارات درهم ترفع طاقة مطار دبي إلى 120 مليون مسافر - موقع 24يتجه مطار دبي الدولي إلى استعادة سعته التشغيلية الكاملة بشكل تدريجي، مع وصول تعافي الحركة الأسبوعية إلى 81%، والسعة المقعدية إلى 86%، وفق تصريحات ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، لـ"CNBC عربية".

93 ألف مسافر يومياً.. نمو متسارع في مطار زايد الدولي - موقع 24سجلت مطارات أبوظبي نمواً متسارعاً في حركة السفر عبر مطار زايد الدولي، بعدما تخطى متوسط أعداد المسافرين والرحلات اليومية المستويات المسجلة خلال الفترة ذاتها من 2025، وفق بيان صادر عن الشركة اليوم.

الناقلات الوطنية توسع خريطة الوجهات

وتطلق طيران الإمارات خدمة يومية بين دبي وهلسنكي من الأول من أكتوبر (تشرين الأول) بطائرة A350، لتوفر الخط المباشر الوحيد على مدار العام بين الإمارات وفنلندا. كما بدأت تشغيل A350 يومياً بين دبي وكوالالمبور في الأول من سبتمبر.

وتضيف "الاتحاد للطيران" لوكسمبورغ من 29 أكتوبر بثلاث رحلات أسبوعياً على A321LR، كما حولت خط أبوظبي–غوتنبرغ إلى خدمة على مدار العام تبدأ في 17 ديسمبر بأربع رحلات أسبوعياً.

وفي الصين، تبدأ "الاتحاد" رحلات يومية إلى شنغهاي من الأول من أكتوبر ضمن خطة توسع سترفع شبكتها إلى 6 مدن و35 رحلة أسبوعية، كما بدأت خدمة يومية إلى طشقند في أغسطس.

"طيران الإمارات" الأولى عالمياً في السعة التشغيلية الدولية - موقع 24تصدرت طيران الإمارات الشركات العالمية في السعة التشغيلية الدولية خلال أغسطس (آب) 2026، بقرابة 31.1 مليار مقعد-كيلومتر متاح، وفق أحدث بيانات مؤسسة OAG المتخصصة في بيانات الطيران.

"الاتحاد للطيران" تحول غوتنبرغ إلى وجهة دائمة - موقع 24أعلنت الاتحاد للطيران، تحويل رحلاتها بين أبوظبي وغوتنبرغ السويدية، من خدمة موسمية شتوية إلى خدمة منتظمة على مدار العام، استجابة للطلب الاستثنائي على الحجوزات من طرفي الخط خلال ثلاثة أسابيع فقط من الإعلان عن إطلاق الوجهة.

وتبدأ "فلاي دبي" خدمة يومية إلى بوكهارا من 23 سبتمبر، ورحلتين يومياً إلى بانكوك من 15 سبتمبر، لترتفع عملياتها في تايلاند إلى 28 رحلة أسبوعياً. كما استأنفت حلب في يوليو وأعادت تشغيل بودابست، التي ترتفع إلى خدمة يومية من 25 أكتوبر.

ومن الشارقة، وسعت "العربية للطيران" شبكتها الأوروبية بخطوط إلى فرانكفورت وكاتوفيتسه وغدانسك ودوسلدورف، تدخل مجموعة منها الخدمة في ديسمبر، بعد تدشين رحلات إلى لندن غاتويك وروما في يوليو. كما أضافت "العربية أبوظبي" حلب إلى شبكتها.

الناقلات الدولية تعود وتضيف وجهات

ويتزامن توسع الناقلات الوطنية مع عودة خدمات دولية تأثرت بالتطورات في الشرق الأوسط وقيود المجال الجوي.

وفي دبي، توفر منصة "إير فرانس" الرحلات بين دبي وباريس مجدداً منذ أواخر أغسطس، فيما تعود "airBaltic" مع الجدول الشتوي بدءاً من 26 أكتوبر، وتستأنف "كاثي باسيفيك" رحلاتها اليومية إلى هونغ كونغ من 25 أكتوبر.

وفي أبوظبي، تعيد "بريتيش إيروايز" تشغيل خط لندن هيثرو–أبوظبي يومياً من 25 أكتوبر.

ولا يقتصر الحضور الدولي على استعادة الرحلات، إذ وسعت "طيران الهند إكسبريس" شبكتها من مطار زايد الدولي إلى نافي مومباي وإندور ولكناو وغواتي، فيما بدأت "طيران الصين" خدمة مباشرة بين بكين وأبوظبي بأربع رحلات أسبوعياً.