يفاقم نقص ناقلات النفط العملاقة المتاحة، أزمة الكلفة المتزايدة لنقل النفط حول العالم ما يجعل بعض عمليات النقل لمسافات طويلة غير اقتصادية، ويهدد بتعطيل التدفقات رغم حاجة الأسواق الكبيرة.
ويقول تقرير لوكالة "بلومبرغ": "يكاد ينعدم وجود ناقلات النفط العملاقة المتاحة للإيجار في بعض أنحاء العالم، ما يجعل النفط المستورد من أماكن بعيدة أقل جاذبية، ويشجع شركات التكرير على الحصول على الإمدادات من مصادر أقرب إلى بلدانها، إن أمكن".
وتشير إلى أن عملية نقل شحنة من هيوستن إلى آسيا حالياً تضيف حوالي 26 دولاراً للبرميل الواحد، أي 52 مليون دولار لسعر الشحنة.
وقبل الحرب، كانت كلفة الشحن عادة ما تُمثل جزءاً ضئيلاً من الكلفة الإجمالية.
عودة الطلب الصيني على النفط تهدد التوازن الهش في السوق العالمية - موقع 24تعود الصين تدريجياً إلى زيادة مشترياتها من النفط الخام، في وقت تعاني فيه السوق العالمية شحاً في الإمدادات بسبب الحرب الأمريكية الإيرانية، ما يدفع شركات التكرير الصينية إلى شراء الخام من روسيا وأفريقيا والأمريكتين بأسعار مرتفعة، ويهدد بإضافة ضغط جديد على سوق النفط العالمية.
وتضيف "بلومبرغ": "يُحقق هذا الارتفاع ثروات طائلة لمجموعة صغيرة من مالكي السفن، الذين يهيمنون على سوق ناقلات النفط، إذ قفزت قيمة أسهم أكبر شركات ناقلات النفط في العالم إلى مستوى قياسي، بلغ قرابة 70 مليار دولار هذا الأسبوع".
وتشير إلى أن الخطر في ارتفاع تكاليف الشحن بشكل باهظ يجعل تحويل النفط الخام إلى وقود غير مربح لبعض المصافي، مما يثنيها عن شراء الشحنات التي يجب أن تبحر لمسافات طويلة، حتى في ظل الطلب القوي على إنتاج الديزل والبنزين.
وقال سعد رحيم، كبير الاقتصاديين في مجموعة ترافيجورا التجارية العملاقة، في منتدى بلومبرغ لمستثمري السلع، يوم الخميس،: "لم يسبق أن كانت تكلفة نقل النفط بهذا القدر".
تقرير: "صدمة الوقود" تضغط على المستهلكين وتلاحق الحكومات - موقع 24ارتفعت أسعار الوقود في جميع أنحاء العالم بسبب الحرب الإيرانية، ما يضغط على اقتصادات الدول، حتى تلك التي لا علاقة لها بالحرب.
وتُظهر بيانات تتبع السفن من شركة Vortexa انخفاضاً في تدفقات الشحن بين الولايات المتحدة وآسيا خلال الأسابيع الأخيرة، بالتزامن مع ارتفاع تكاليف الشحن إلى 3 أضعاف تقريباً.
واضطرت مصفاة يابانية مؤخراً لشراء شحنة من النفط الخام في ألاسكا، وهو نوع لا يُناسب عادةً مصافي التكرير اليابانية، نظراً لقصر مسافة الإبحار نسبياً، بحسب "بلومبرغ".
في المقابل، يظهر الطلب المتزايد على البراميل القريبة في أسعار النفط الخام في أوروبا.
بينما بلغت العقود الآجلة لخام برنت ذروتها قرب 110 دولارات للبرميل هذا الأسبوع، ارتفع سعر خام برنت الأوروبي الخام الفعلي إلى ما فوق 131 دولاراً، مع إقبال المشترين على شحنات النقل لمسافات قصيرة.