شريان هرمز يستعيد أنفاسه.. تدفقات الخام الخليجي تنتعش

وكشفت البيانات الأولية أن هذا التعافي جاء في أعقاب استئناف تدفق الصادرات عبر مضيق هرمز، والتي قدرت بنحو 9.719 مليون برميل يومياً هذا الشهر، بالتزامن مع إعادة توجيه السعودية جزءاً من صادراتها نحو الخليج إثر الأضرار التي لحقت بخط أنابيب شرق-غرب المؤدي إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، بحسب رويترز.

ورغم هذا الانتعاش الإقليمي، تشير التقديرات إلى أن الصادرات لا تزال منخفضة بنحو 3.2 مليون برميل يومياً مقارنة بمستويات ما قبل الصراع في فبراير (شباط)، والتي بلغت آنذاك 19.513 مليون برميل يومياً، وفق رويترز.

كندا تستهدف آسيا لصادرات النفط والغاز.. هل أغلقت صفحة أمريكا؟ - موقع 24تسعى كندا إلى إعادة رسم خريطة صادراتها من الطاقة وتقليص اعتمادها الكبير على السوق الأمريكية، مستفيدة من تصاعد التوترات التجارية والجيوسياسية التي تعيد تشكيل أسواق النفط والغاز العالمية.

ويشمل هذا الإجمالي الشحنات العابرة لمضيق هرمز، وعمليات النقل من سفينة إلى أخرى في خليج عمان، والصادرات المقبلة من موانئ الفجيرة وسلطنة عمان الواقعة خارج المضيق، إضافة إلى الشحنات المتاحة عبر البحر الأحمر. وأشارت "كبلر" في مذكرتها إلى أن صادرات المنطقة الإجمالية لا تزال تقل بنحو 20% عن مستويات ما قبل الأزمة.

على صعيد الإنتاج والتصدير، تشير البيانات التي ذكرتها رويترز إلى أن السعودية في طريقها لشحن نحو 5.4 مليون برميل يومياً في سبتمبر (أيلول)، مقارنة بـ 2.446 مليون برميل يومياً في أغسطس (آب).

وفي هذا السياق، قفزت الشحنات المنقولة عبر ميناء رأس تنورة النفطي الحيوي إلى نحو 3.25 مليون برميل يومياً، ارتفاعاً من 929 ألف برميل يومياً في الشهر السابق، وإن كانت تظل دون مستويات فبراير (شباط) البالغة 6.411 مليون برميل يومياً.

وبحسب رويترز، أظهرت البيانات رصد خروج 19 ناقلة نفط عملاقة محملة بالخام السعودي عبر مضيق هرمز خلال الأسبوع الماضي، مع استثناء أي سفن عبرت المضيق بإيقاف تشغيل أجهزة التعرف الآلي تفادياً للرصد.

يذكر أن مضيق هرمز كان يستقبل قبل اندلاع الأزمة نحو 125 سفينة تجارية كبرى يومياً، وهو الممر الحيوي الذي تمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال العالمية.