رولز رويس (رويترز)
رولز رويس (رويترز)
الثلاثاء 20 أكتوبر 2026 / 09:59

صور حيوانات بـ500 ألف إسترليني.. كيف تحوّل التخصيص إلى منجم أرباح لرولز رويس؟

تراهن "رولز رويس" البريطانية على شغف الأثرياء بالتفرد، عبر توسيع أعمالها في تصميم السيارات حسب الطلب، لتلبية رغبتهم في امتلاك سيارات تعكس هوياتهم وأذواقهم الخاصة. ولا تقتصر هذه التصاميم على منح السيارات طابعاً شخصياً، بل أصبحت محركاً لرفع أسعارها وتعزيز عائدات الشركة.

وتتنوع طلبات العملاء بين مقصورات تزينها آلاف الريش المتلألئة، وأخرى تحمل لوحات خشبية لصور حيواناتهم الأليفة، في تفاصيل تمنح كل سيارة طابعاً خاصاً وتزيد من قيمة أعمال رولز رويس.

الشركة، المملوكة لمجموعة بي إم دبليو (BMW) الألمانية، تستثمر حالياً 300 مليون جنيه إسترليني لتوسيع مصنعها في "غودوود" بمقاطعة غرب ساسكس؛ ولا يستهدف الاستثمار زيادة الإنتاج بقدر تلبية الطلب المتزايد على السيارات المصممة وفق رغبات العملاء.

جيل جديد من المشترين

تتغير التركيبة العمرية لعملاء رولز رويس؛ إذ قال جوليان جينكينز، مدير المبيعات والعلامة التجارية في الشركة، إن متوسط عمر المشتري انخفض إلى 43 عاماً، مقارنة بـ56 عاماً في 2010.

ويرتبط هذا التحول بظهور جيل جديد من الأثرياء الذين جمعوا ثرواتهم من قطاعات التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والعملات المشفرة.

ويطلب هؤلاء العملاء سيارات تعكس اهتماماتهم وشخصياتهم وهوياتهم؛ فقد زُينت لوحة داخلية في إحدى السيارات برمز البيتكوين، بينما استغرق تنفيذ لوحة خشبية تحمل صورة كلب من فصيلة لابرادور يُدعى "بيلي" 4 أشهر، باستخدام أكثر من 180 قطعة خشبية دقيقة.

وتنعكس طلبات التخصيص على أسعار السيارات؛ إذ يبلغ متوسط سعر سيارة رولز رويس نحو 500 ألف جنيه إسترليني، مقارنة بـ300 ألف جنيه قبل عقد. وقد تزيد تكلفة السيارة المخصصة بنسبة 25% على السعر الأساسي، فيما تتجاوز قيمة بعض الطلبات مليون جنيه إسترليني.

هندسة الرفاهية: 600 ساعة للمركبة الواحدة

تضم مجموعة رولز رويس الحالية 4 طرازات:

  • فانتوم: يبدأ سعرها من 441 ألف جنيه إسترليني.
  • كولينان (SUV): يبدأ سعرها من 345 ألف جنيه إسترليني.
  • سبيكتر الكهربائية: يبدأ سعرها من 333 ألف جنيه إسترليني.
  • غوست: يبدأ سعرها من 290 ألف جنيه إسترليني.

وبحسب صحيفة "الغارديان"، يعمل نحو 2500 موظف في مصنع غودوود عبر خط إنتاج يضم 45 محطة. وقد تستغرق صناعة سيارة واحدة ما يصل إلى 600 ساعة عمل، بمشاركة أكثر من 100 شخص.

وفي قسم التخصيص، يتولى 14 حرفياً تنفيذ التفاصيل النهائية، من الرسم اليدوي على الهيكل الخارجي إلى تزيين الأسقف بتصاميم تحاكي السماء المرصعة بالنجوم.

ويضم السقف التقليدي ما يصل إلى 1600 نجمة من الألياف الضوئية، يستغرق تركيبها يدوياً نحو 9 ساعات، بينما تحتاج التصاميم الأكثر تعقيداً إلى يومين كاملين. وتشمل الطلبات أيضاً تزيين المقصورات بما يصل إلى 3000 ريشة، واستخدام تقنيات حرق حواف الخشب لإبراز ظلال الرسومات.

التوسع وسط ضغوط قطاع السيارات

يأتي استثمار رولز رويس في وقت يواجه فيه قطاع السيارات ضغوطاً بسبب المنافسة الصينية، وارتفاع تكاليف الطاقة، والرسوم الجمركية الأمريكية. وأعلنت جاغوار لاند روفر خططاً لخفض 4000 وظيفة، فيما تعتزم فولكس فاغن تقليص 100 ألف وظيفة بحلول 2030.

كما أثر تراجع الطلب في الصين على سوق السيارات الفاخرة، خصوصاً مع تضرر ثروات بعض العملاء الذين جمعوا أموالهم من القطاع العقاري الصيني.

وواجه الطراز الكهربائي سبيكتر تراجعاً في عمليات التسليم بنحو النصف خلال 2025، بعد انطلاقة قوية.

وفي مارس (آذار) 2026، تراجعت رولز رويس عن خطتها السابقة للاعتماد على السيارات الكهربائية حصرياً بحلول 2030، مع استمرارها في تطوير سيارتها الكهربائية لزيادة المسافة التي تقطعها بالشحنة الواحدة وتعزيز قوتها.

ورغم تراجع الإنتاج من ذروته البالغة 6032 سيارة في 2022 إلى 5664 سيارة في 2025، تركز رولز رويس على تلبية الطلب على السيارات المخصصة.

وتأسست الشركة عام 1904، واشترت بي إم دبليو حقوق استخدام اسم رولز رويس في السيارات عام 1998، قبل افتتاح مصنع غودوود عام 2003.